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ハイエース200系ナロー標準ヒッチメンバー完全ボルトオン訳有り穴あけ加工無しの詳細情報
ハイエース200系ナロー標準 ヒッチメンバー
完全ボルトオン 穴あけ加工無し
引き取りも大歓迎です。
知り合いにワンオフで付くってもらいました。
牽引能力は1000kg迄でしたら大丈夫です。
３人乗りのジェット、12フィートアルミボートは牽引しました。
クロスバー ×1
サイドブラケット ×2
ヒッチボール２インチ ×1
ボールマウント ×1
鍵付き脱着ピン ×1
ボルト類
7ピンソケット
サイドブラケットは錆止め塗料を塗っています。
訳有りな理由
左側のクロスメンバーとサイドブラケットを止めるナットがクロスメンバーの中に入って止めれないです。
クロスメンバーの中からナットが溶接されているのですが、取れてしまって中で転がっている状態です。
穴は空いている状態です。
穴の大きさに合ったタップを立てればネジ穴が出来るので固定は出来ます。
クロスメンバーとサイドブラケットを溶接で止めてしまえば問題は無いです。
フレームとサイドブラケット穴あけ加工無し
完全ボルトオンで装着可能
年式によってはマフラーか少し干渉する恐れがあります。
マフラーエンド際のバランサーみたいな部品を外したら干渉しないみたいです。
写真で判断お願いします。
完全ボルトオン 穴あけ加工無し
引き取りも大歓迎です。
知り合いにワンオフで付くってもらいました。
牽引能力は1000kg迄でしたら大丈夫です。
３人乗りのジェット、12フィートアルミボートは牽引しました。
クロスバー ×1
サイドブラケット ×2
ヒッチボール２インチ ×1
ボールマウント ×1
鍵付き脱着ピン ×1
ボルト類
7ピンソケット
サイドブラケットは錆止め塗料を塗っています。
訳有りな理由
左側のクロスメンバーとサイドブラケットを止めるナットがクロスメンバーの中に入って止めれないです。
クロスメンバーの中からナットが溶接されているのですが、取れてしまって中で転がっている状態です。
穴は空いている状態です。
穴の大きさに合ったタップを立てればネジ穴が出来るので固定は出来ます。
クロスメンバーとサイドブラケットを溶接で止めてしまえば問題は無いです。
フレームとサイドブラケット穴あけ加工無し
完全ボルトオンで装着可能
年式によってはマフラーか少し干渉する恐れがあります。
マフラーエンド際のバランサーみたいな部品を外したら干渉しないみたいです。
写真で判断お願いします。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>パーツ>その他 |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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